Acquista basso, vola alto
Nel 1978 iniziò la deregolamentazione delle compagnie aeree americane, portando a tariffe più basse e alla creazione di vettori a basso costo. La rivoluzione della deregulation si è spostata in Europa negli anni '90, permettendo ai viaggiatori di volare per "il prezzo di un paio di jeans", secondo EasyJet, un LCC con sede all'aeroporto di Londra Luton. Di seguito sono elencati altri 10 LCC operanti nel continente.
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Norwegian Air
Un Norwegian Air Boeing 787 Dreamliner. Foto per gentile concessione di David Charles Peacock Questo vettore di Fornebu, con sede in Norvegia, è stato fondato nel 1993. Attualmente è il terzo vettore a basso costo in Europa, con oltre 400 rotte in più di 130 destinazioni in Europa, Nord Africa, Medio Oriente, Tailandia, Caraibi e Stati Uniti Per i voli internazionali, il vettore utilizza una flotta di nuovi Boeing 787 Dreamliner. Quando si prenota un volo, Norwegian offre un calendario a tariffa ridotta in modo che i viaggiatori possano ottenere le tariffe migliori.
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Wow Air
Il banco check-in Wow Air all'aeroporto islandese di Keflavik. Foto di Benét J. Wilson Questo vettore low-cost islandese, nato dal fondatore del fondatore Skúli Mogensen, ha iniziato a volare nel novembre 2011. Attualmente serve 30 destinazioni in Europa e Nord America, tra cui Baltimore-Washington , Boston Logan , San Francisco, Los Angeles , Montreal e Toronto . Le città della costa orientale sono volate con Airbus A321 a corpo stretto , mentre le città della costa occidentale utilizzano gli A330 widebody. I passeggeri provenienti dagli Stati Uniti possono programmare una sosta gratuita a Reykjavík se intendono viaggiare in Europa.
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EasyJet
L'interno di un EasyJet Airbus A319. Foto per gentile concessione di Arpingstone / Wikipedia Con base all'aeroporto di Londra Luton, la compagnia aerea è stata fondata nel 1995 da Sir Stelios Haji-Ioannou, che voleva offrire un'alternativa alla British Airways e ad altre compagnie di bandiera europee. La compagnia aerea opera su oltre 800 rotte in 31 paesi con una flotta di oltre 250 jet Airbus. Il vettore serve circa 75 milioni di passeggeri all'anno, con il 20 percento viaggiatori d'affari e oltre il 60 percento provenienti da paesi al di fuori del Regno Unito.
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Ryanair
Due aerei Ryanair viene visualizzato durante l'apertura del gancio di manutenzione di Ryanair Aircraft il 19 ottobre 2016 a Bergamo, Italia. La compagnia aerea low cost di Ryanair ha inaugurato oggi un nuovo hangar per la manutenzione degli aeromobili nell'aeroporto di Orio al Serio a Bergamo, Italia. Foto di Pier Marco Tacca / Getty Images Il nonno degli LCC europei, questo vettore con base in Irlanda è stato creato nel 1985 con un jet turboelica che è volato tra Waterford e l'aeroporto di Londra Gatwick. Un anno dopo, ottenne l'approvazione per competere con British Airways e Aer Lingus sulla rotta Dublino-Londra. Si modella come una versione più estrema della Southwest Airlines di Dallas, che gestisce una flotta interamente Boeing 737 e serve oltre 100 milioni di passeggeri all'anno. È conosciuto come un costo estremamente basso, che fa pagare per tutto, dai bagagli controllati e da trasporto alla scelta dei posti.
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Wizz Air
A Wizz Air Airbus A320, atterrando a Danzica, in Polonia. Foto per gentile concessione di Łukasz Golowanow, Maciej Hypś, Konflikty.pl/Wikipedia Questo LCC di Budapest, con sede in Ungheria, è stato creato nel giugno 2003, e ha lanciato il suo primo volo quasi un anno dopo. Uno dei suoi fondatori fu l'ex amministratore delegato della compagnia di bandiera ora disertata Malev Hungarian Airlines. Attualmente offre voli per oltre 500 rotte da 27 basi con una flotta di Airbus A320 e A321. Vola negli aeroporti più piccoli e secondari per offrire tariffe più basse e ha servito 20 milioni di passeggeri nel 2015. È stata nominata Compagnia aerea dell'anno dell'anno 2016 dalla rivista Air Transport World .
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FlyBe
Un getto Embraer E175 FlyBe. Foto per gentile concessione di FlyBe Questo Exeter, vettore con sede in Inghilterra è stato formato nel 1985 come Jersey European Airways. La compagnia aerea è stata ribattezzata FlyBe nel 2000 come parte di un rebranding. Si definisce la più grande compagnia aerea regionale d'Europa, con 232 rotte che servono 15 paesi e che gestisce una flotta di 76 turbopropulsori e jet. Offre diversi livelli di servizio sui suoi voli, offrendo ai viaggiatori che acquistano tariffe "All In" la ricezione di bevande e snack gratuiti, l'accesso a una lounge premium, posti a sedere gratuiti prenotati e il check-in prioritario.
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airBaltic
Un AirBaltic Boeing 757 all'aeroporto internazionale di Riga. Foto per gentile concessione di Aleksandrs Samuilovs / Wikipedia Questo LCC lettone è stato fondato nel 1995 ed è principalmente di proprietà dello stato lettone. Si autoalimenta come un ibrido di LCC e compagnie aeree legacy, offrendo voli in una rete che copre l'Europa, la Scandinavia, la Russia, la CSI e il Medio Oriente. Il vettore ha una flotta di 25 turbine e jet e ha trasportato quasi tre milioni di passeggeri nel 2016.
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AIr Berlin
Foto per gentile concessione di Air Berlin L'LCC di Berlino è stata fondata nel 1978 da un pilota Pan Am che aveva perso il lavoro. Il primo volo fu nell'aprile del 1979 tra l'aeroporto Berlin-Tegel e Palma di Maiorca. È stato acquistato da un investitore tedesco nel 1991 e ha iniziato a volare verso destinazioni europee del tempo libero. È membro dell'alleanza aerea Oneworld e dell'Etihad Partner Network. Offre servizi a 118 destinazioni programmate per tutto l'anno e stagionali in 36 paesi con una flotta di aeromobili Airbus, Boeing e Bombardier.
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Vueling
A Vueling Airbus 320 aerei in aeroporto El Prat, Barcellona, Spagna. Foto per gentile concessione di Horacio Villalobos / Getty Images Questo LCC con sede a Barcellona, Spagna, è stato fondato nel 2004 con un volo per le vacanze a Ibiza. Da allora, attualmente serve più di destinazioni in Africa, Asia ed Europa e rivale la compagnia di bandiera spagnola Iberia, servendo circa 20 milioni di passeggeri. È di proprietà di International Airlines Group, una società che possiede anche British Airways, Iberia, Aer Lingus e una flotta di aerei Airbus A319, A320 e A321.
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Pegasus Airlines
Foto per gentile concessione di Alf van Beem / Wikipedia Questo LCC turco è stato creato come una joint venture con Aer Lingus e altri partner nel 1990 come vettore charter. Dopo essere stata acquisita da un'altra società nel 2005, ha iniziato a programmare voli nazionali. Vola una flotta mista di Boeing 737 e Airbus A320. Offre una singola classe di servizio e tariffe per la selezione dei posti, cibo pre-ordinato, bagaglio e biglietti che consentono modifiche.