7 principali aeroporti in India e cosa aspettarsi a ciascuno

Il viaggio aereo in India è cresciuto ad un ritmo fenomenale negli ultimi anni. Nel 2017, il governo indiano ha annunciato che l'India era diventata il terzo mercato aereo nazionale dell'aviazione civile, con un traffico passeggeri di oltre 100 milioni nel 2016-17. Secondo le proiezioni recenti, entro il 2034 si prevede che i passeggeri raggiungano i 7,2 miliardi di dollari l'anno. Anche l'India si aspetta che sia il più grande mercato aeronautico del mondo entro il 2026.

L'espansione è guidata dalla modernizzazione degli aeroporti, dal successo dei vettori a basso costo, dagli investimenti stranieri nelle compagnie aeree nazionali e dall'enfasi sulla connettività regionale. Sono stati intrapresi massicci aggiornamenti dei principali aeroporti in India, con il significativo contributo di società private, e stanno ancora continuando man mano che la capacità viene estesa. L'India ora ha alcuni nuovi terminal dell'aeroporto molto lucidi. Ecco un riassunto di cosa aspettarsi.

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  Delhi Indira Gandhi International Airport

  Delhi compete con Mumbai per il riconoscimento del miglior aeroporto in India. L'aeroporto è stato affittato ad un operatore privato nel 2006 e successivamente aggiornato. Il suo nuovissimo Terminal 3 internazionale è stato aperto nel 2010 e ha raddoppiato la capacità dell'aeroporto. Tuttavia, i vettori domestici a basso costo partono ancora da un terminal separato. Nel 2017, l'aeroporto di Delhi ha gestito 63,5 milioni di passeggeri, diventando così il settimo aeroporto più trafficato in Asia e uno dei 20 più trafficati al mondo. Un altro aggiornamento è attualmente in corso per espandere ulteriormente l'aeroporto. Lo sviluppo dell'aeroporto include la costruzione di un vicino distretto di ospitalità Aerocity, con molti nuovi hotel. Ha un comodo accesso ai terminal e una stazione sulla linea ferroviaria Delhi Metro Airport Express (c'è anche una stazione al Terminal 3). Purtroppo, l'aeroporto di Delhi è gravemente colpito dalla nebbia durante l'inverno, da dicembre a febbraio. Ciò comporta generalmente ritardi e cancellazioni di volo.

  • Ubicazione: Palam, a 16 chilometri (10 miglia) a sud del centro città.
  • Tempo di viaggio per il centro città: da 45 minuti a un'ora, durante il traffico normale. La strada per l'aeroporto diventa molto congestionata durante le ore di punta.

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  Aeroporto internazionale di Mumbai Chattrapathi Shivaji

  L'aeroporto di Mumbai ha gestito 47 milioni di passeggeri nel 2017, rendendolo il secondo aeroporto più grande dell'India. Simile all'aeroporto di Delhi, è stato affittato ad un operatore privato nel 2006, ed è stato costruito un nuovo terminal integrato nazionale ed internazionale. Il terminal, noto come Terminal 2, è stato inaugurato all'inizio del 2014. Le compagnie aeree nazionali sono attualmente in procinto di trasferirsi al Terminal 2 in modo graduale. Sebbene il nuovo terminal abbia notevolmente migliorato la funzionalità dell'aeroporto, la congestione della pista e i conseguenti ritardi dei voli sono ancora un problema significativo. Inoltre, i vettori a basso costo partono ancora dal vecchio terminal domestico, che è scomodo lontano in zone diverse.

  • Ubicazione: il terminal internazionale si trova a Sahar, ad Andheri Est, mentre il terminal nazionale si trova a Santa Cruz, a 30 chilometri (19 miglia) ea 24 chilometri (15 miglia) a nord del centro città, rispettivamente.
  • Tempo di viaggio per il centro città: da una a due ore, a seconda del traffico.

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  Aeroporto internazionale di Bangalore Bengaluru

  Bangalore, il terzo aeroporto più trafficato d'India, è gestito privatamente e ha gestito 25 milioni di passeggeri nel 2017. Si tratta di un aeroporto nuovo di zecca che è stato costruito su un sito verde. Entrambi i terminal nazionali e internazionali si trovano nello stesso edificio e condividono la stessa sala per il check-in. Pur avendo strutture molto migliorate, il problema principale è che si trova molto lontano dalla città. Il terminal dell'aeroporto è stato aperto a maggio 2008. Da allora, è stato ampliato in due fasi. La seconda fase è iniziata nel 2015 e prevede la costruzione di un'altra pista e terminale. L'aeroporto di Bangalore spesso ha problemi con la nebbia nelle prime ore del mattino durante l'inverno.

  • Ubicazione: Devanahalli, a 40 chilometri (25 miglia) a nord del centro città.
  • Tempo di viaggio per il centro città: da una a due ore, a seconda del traffico.

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  Aeroporto Internazionale di Chennai Anna

  L'aeroporto di Chennai è il quarto aeroporto più grande dell'India e l'hub principale per gli arrivi e le partenze nel sud dell'India. Gestisce quasi 20 milioni di passeggeri all'anno, di cui circa la metà vola in patria. L'aeroporto è di proprietà e gestito dal governo indiano. È in fase di espansione e riqualificazione. Nel 2013 sono stati costruiti e inaugurati nuovi terminal domestici e internazionali e la pista secondaria è stata ampliata. Una seconda fase di riqualificazione è attualmente in corso, compresa l'espansione dei nuovi terminal nazionali e internazionali, e dovrebbe essere completata entro il 2021. Il vecchio terminal domestico, situato tra i due edifici, è stato demolito per facilitare questo. Mentre l'aeroporto è funzionale, purtroppo la sua infrastruttura è incompleta e manca di servizi. Probabilmente, la parte peggiore di questo è che i terminali nazionali e internazionali si trovano a 800 metri l'uno dall'altro. Alla fine del mese di marzo 2018 è prevista la connessione di una passerella mobile. Inoltre, è prevista l'apertura di una stazione della metropolitana nell'aeroporto entro la metà di aprile 2018. La scarsa lavorazione ha causato alcuni problemi di sicurezza all'aeroporto, con il crollo ripetitivo di pannelli di vetro, lastre di granito e controsoffitti nei terminali.

  • Ubicazione: Pallavaram, 14,5 km (9 miglia) a sud-ovest del centro città.
  • Tempo di viaggio per il centro città: 20-30 minuti.

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  Aeroporto internazionale Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose

  L'aeroporto di Kolkata è un aeroporto internazionale ma circa l'85% dei suoi passeggeri sono viaggiatori nazionali. È il quinto aeroporto più trafficato dell'India e ha gestito quasi 19 milioni di passeggeri nel 2017. Come l'aeroporto di Chennai, l'aeroporto di Kolkata è di proprietà e gestito dal governo indiano. I vecchi terminal nazionali e internazionali dell'aeroporto sono stati sostituiti con un nuovo e moderno terminale integrato (noto come Terminal 2), che è stato inaugurato nel gennaio 2013. La modernizzazione dell'aeroporto ha portato il premio come Miglior Aeroporto Migliorato nella regione Asia-Pacifico in 2014 e 2015 dal Airports Council International. Nuovi negozi al dettaglio sono stati aperti all'aeroporto nel 2017, offrendo ai passeggeri qualcosa da fare. Si noti che l'aeroporto di Kolkata è affetto da una fitta nebbia durante le prime ore del mattino da fine dicembre a inizio gennaio. Ciò causa ritardi regolari del volo.

  • Ubicazione: Dum Dum, a 16 chilometri (10 miglia) a nord-est del centro città.
  • Tempo di viaggio per il centro città: 45 minuti a 1,5 ore.

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  Aeroporto Internazionale di Hyderabad Rajiv Gandhi

  L'aeroporto di Hyderabad è stato recentemente costruito e aperto a metà marzo 2008. È gestito da una società privata e gestisce circa 15 milioni di passeggeri all'anno. L'aeroporto è di classe mondiale, con strutture eccellenti. A dimostrazione di ciò, è costantemente classificata tra i primi tre aeroporti delle sue dimensioni (da cinque a 15 milioni di passeggeri) al mondo negli Airport Service Quality Awards annuali di Airport Council International. L'aeroporto di Hyderabad ha anche vinto un premio per la gestione ambientale, nel 2015. L'aeroporto ha un unico terminal integrato nazionale e internazionale. I lavori hanno iniziato ad espandere l'aeroporto aggiungendo un altro terminal e un'altra pista entro il 2021.

  • Ubicazione: Shamshabad, a 30 chilometri (19 miglia) a sud-ovest del centro città.
  • Tempo di viaggio per il centro città: da una a due ore, a seconda del traffico.

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  Goa International Airport

  Attualmente Goa ha solo un aeroporto che serve l'intero stato, ed è situato su una base aerea militare. L'aeroporto di proprietà e gestito dal governo ha una capacità di 5 milioni di passeggeri all'anno, ma gestisce quasi 7 milioni di passeggeri. Sfortunatamente, questo è evidente nella sua funzionalità. Anche se l'aeroporto è stato ristrutturato, con il suo nuovo terminal integrato inaugurato nel dicembre 2013, ci sono stati frequenti reclami da parte dei passeggeri sulla sua infrastruttura. Questi includono sovraffollamento, layout disordinato, procedure inefficienti, servizio lento, mancanza di venditori di cibo e negozi, bagni sporchi e aria condizionata disfunzionale. Si prevede che un nuovo aeroporto aprirà a Mopa, nel nord di Goa, nel 2019. Tuttavia, sono in programma anche i lavori per ampliare l'aeroporto esistente.

  • Località: Dabolim, tra il nord e il sud di Goa.
  • Tempo di viaggio per il centro città: 40 minuti per raggiungere Panjim, la capitale dello stato.