Impara come ispezionare il tuo impianto RV dopo mesi di stoccaggio
È importante controllare di tanto in tanto il sistema elettrico RV e soprattutto quando lo si estrae. Se non lo è già, controllare il sistema elettrico RV dovrebbe essere in cima alla lista di controllo RV . Gli incendi di RV non sono infrequenti e una volta avviato quasi certamente consumeranno il vostro camper. Dal momento che questo può accadere mentre sei all'interno del tuo camper, e anche mentre viaggi lungo la strada. Rendi il tuo impianto elettrico una delle prime ispezioni sulla tua lista.
Se hai conservato il tuo camper in temperature sotto lo zero, i cavi possono essere influenzati dall'espansione e dalla contrazione mentre le temperature fluttuano. Se immagazzinato nella stagione calda, il calore può accelerare la rottura di rivestimenti e connessioni.
Sistemi elettrici RV in generale
Se hai un rimorchio o una quinta ruota avrai sia un sistema alimentato a batteria da 12 volt che un impianto elettrico a 120 volt come quello che alimenta la tua casa. Se guidi un camper, avrai un sistema CC a 12 volt separato per il sistema automobilistico del veicolo.
Fondamentalmente, le prese di corrente, il frigorifero, il condizionatore d'aria, il forno a microonde e gli elettrodomestici più grandi sono alimentati da corrente alternata. Alcuni, come il tuo frigorifero, sono alimentati da più sistemi in circostanze diverse. Un frigorifero a tre vie ha interruttori per alimentarlo da 12 volt o propano.
Il tuo interruttore automatico è l'interruttore di sicurezza per le sovratensioni provenienti dal sistema CA.
Assicurati di sapere dove si trovano i tuoi interruttori automatici. Puoi contrassegnare il tuo interruttore automatico, come fai a casa, per indicare quale interruttore controlla quali apparecchi e prese nel tuo camper.
I fan per la stufa, il forno o le prese d'aria, le pompe per l'acqua, le plafoniere, la radio e quasi tutto il resto sono alimentati dal sistema DC.
Fusibili come quelli usati nelle auto sono usati per spegnere l'alimentazione di questi circuiti elettrici. Assicurati di sapere dove si trovano i tuoi fusibili.
Sistemi di sicurezza dell'alimentazione aggiuntivi
I parchi di camper e i campeggi non mantengono sempre i loro collegamenti in ottime condizioni. Sono usati ripetutamente da persone diverse durante ogni stagione. Le persone non sono sempre attente a come gestiscono le attrezzature e possono causare o contribuire a danneggiare. Il tempo, il tempo, l'esposizione e l'uso logorano le cose, e gli allacciamenti camper ottengono molto di tutto ciò.
Per proteggere il nostro sistema elettrico, abbiamo acquistato un dispositivo di protezione da sovratensioni esterno che colleghiamo direttamente alla fonte di alimentazione del parco RV. Questo è fondamentalmente un interruttore automatico tra il tuo sistema e il loro, ma con qualche protezione aggiuntiva. Non solo spegnerà il potere quando picchi, ma anche quando si immerge. I cali di potenza possono causare il surriscaldamento dei cablaggi e bruciare i dispositivi. Il tuo interruttore di circuito interno non ti proteggerà dalle interruzioni di alimentazione.
Ispezione dei sistemi elettrici RV
Cavi elettrici: avviare l'ispezione elettrica con il cavo elettrico per carichi pesanti che collega il proprio camper alla sorgente di alimentazione del parco. Hai una potenza di 20, 30 o 50 amp? Il parco che intendi alloggiare offre gli amplificatori di cui hai bisogno?
Se hai un sistema a 50 amp, assicurati di avere un cavo step-down per convertire da 50 am a 30 ampere.
- Controllare che i cavi non presentino danni, incrinature, tagli e rotture in corrispondenza dei punti in cui la spina si collega al cavo, se si sbriciolano o se si sente una sensazione appiccicosa. Sostituisci il cavo se vedi segni di età o danni.
- I poli della spina sono intatti e sicuri, o qualcuno di loro si muove? Sono piegati? Il punto di massa è intatto?
Interruttori automatici e scatole di fusibili: controlla i tuoi interruttori automatici e fusibili.
- Sapere dove sono
- Sono contrassegnati per indicare ciò che controllano?
- Avete un interruttore di ricambio o un fusibile?
- Il circuito o la scatola dei fusibili sono puliti e sicuri o presentano segni di corrosione o deterioramento?
- Ha bisogno di riparazioni?
- Tutte le micce e gli interruttori funzionano?
- Spegnere e riaccendere gli interruttori automatici.
Batterie: controllare i livelli del fluido della batteria RV.
Riempire con acqua distillata. Controllare la corrosione, l'acido della batteria, le date di scadenza. Se l'acido della batteria si trova sui terminali, puoi pulirlo con una spazzola e una soluzione di bicarbonato di sodio e acqua. Indossare occhiali protettivi e vestiti vecchi. L'acido della batteria schizza e può bruciare gli occhi e la pelle e bruciare i buchi nei vestiti. Un metodo consiste nel posizionare un sacchetto di plastica sui terminali e tenerli coperti mentre li si spazzola.
Scopri la differenza tra batterie standard e batterie a ciclo profondo.
Elettrodomestici: controlla ogni apparecchio per il normale funzionamento.
- Le luci funzionano nel frigorifero e nel microonde?
- Puoi cambiare il tuo frigorifero da CA a CC a propano?
- Controllare dietro il frigorifero per una corretta ventilazione.
- Pulire la polvere e le ragnatele.
- La ventola funziona? L'accenditore a propano è pulito?
- Controllare in particolare per i nidi di vespa di fango. Le vespe di fango sono attratte dall'odore del propano e spesso costruiscono nidi nelle vicinanze.
- Controllare lo stesso per il sistema di accensione del forno.
- Metti alla prova la tua pompa dell'acqua.
- Prova tutte le luci e le prese all'interno del tuo camper.
- Metti alla prova i tuoi indicatori di livello del serbatoio di propano e tutti gli altri indicatori del tuo camper. Questi sono di solito sul cappuccio della stufa.
- Il tuo condizionatore funziona correttamente? I filtri sono puliti?
- La tua fornace funziona correttamente?
- Tutte le luci dei freni e le luci di posizione esterne funzionano?
- I freni e tutti gli altri collegamenti elettrici tra i veicoli trainati e rimorchiati funzionano correttamente?
- Assicurati di sentire i magneti del tamburo del freno fare clic quando si applicano i freni.
Prima di collegarti al parco
Tensione di rete: acquistare e utilizzare un voltmetro di linea o un voltmetro e un tester di polarità. Questi sono poco costosi e possono avvisarti prima che si verifichi un danno.
Utilizzare il tester di polarità per controllare l'alimentazione della spiaggia prima di collegarla. Il tester di polarità ha un sistema di illuminazione che ti dirà se l'alimentazione da terra è cablata correttamente. In caso contrario, richiedere di spostarsi su un altro sito.
Una volta inserito il controllo da una delle prese interne per accertarsi che la tensione di rete sia nella zona sicura, tra 105 volt e 130 volt. Un voltmetro a tre punte può essere lasciato in una presa per il monitoraggio continuo e un promemoria che vale la pena controllare frequentemente.
Preparazione di emergenza
Preparati con candele, lanterne o torce elettriche. In una notte senza luna, può essere quasi impossibile fare qualsiasi tipo di riparazione dentro o fuori senza uno di questi.
Insieme a fusibili aggiuntivi e interruttori automatici come rimpiazzi, un limitatore di sovratensione potrebbe salvare il sistema dalle fluttuazioni elettriche del parco. Non pensare che, poiché il tuo 30 amp RV è collegato a una fonte di alimentazione da 50 amp, puoi eseguire tutte le appliance contemporaneamente. Sei ancora limitato a 30 amp.