La verità sul volo in classe economica Emirates

Un vantaggio per i viaggiatori d'affari, un busto per i passeggeri dei pullman

Emirates, che ha sede a Dubai, è orgogliosa di pilotare una delle più giovani flotte di aerei. Ma i più recenti non sono sempre migliori, dal momento che molti degli ultimi aerei spremono ancora più passeggeri in meno spazio.

Quando abbiamo saputo che Emirates aveva introdotto il servizio dall'aeroporto JFK di New York a Malpensa a Milano, in Italia e offriva un basso tasso di introduzione alla classe economica, abbiamo colto l'occasione per recarci in Italia, è uno dei paesi più romantici d'Europa.

Attrezzature Emirates

Sebbene Emirates abbia acquistato un numero di A380 Dreamliner, il nostro aereo era un moderno 777-300ER che allungava indietro di circa 50 file con i suoi sedili da dieci posti in una configurazione 3-4-3. È un modello massiccio, a basso consumo di carburante che ingloba i passeggeri così strettamente che mi sono chiesto se i progettisti si siano mai seduti nella parte posteriore.

I posti di classe economica sono stretti come quelli su 737 di Southwest Airlines di short-hop: un 17 pollici fanny-pizzicando. Su un volo da sud-ovest, da Las Vegas a Los Angeles , è quasi sopportabile. Ma su un aereo progettato per volare otto ore dirette da New York a Milano, ahi!

Nonostante la ristrettezza crudele e spietata dei sedili, sono ben imbottiti. Sfortunatamente, sono stipati così stretti che se non sei in una base intima con il tuo compagno di posto quando sali a bordo, potresti essere nel momento in cui atterri. E potresti anche volare a disagio vicino al passeggero di fronte a te, se lui o lei decidessero crudelmente di reclinare.

Poiché siamo tutti così stipati, i passeggeri dei posti a corridoio in un volo completo tendono a spostarsi difensivamente dal sedile centrale. Questo fa sì che si siedano anatre da risvegliare passando i passeggeri e l'equipaggio durante il servizio e durante tutto il volo. Nella parte posteriore, non c'è posto per correre, nessun posto dove nascondersi, e nessun posto dove dormire se non ti butti fuori.

Pranzo con Emirates

Il foodservice di Emirates traccia una linea netta tra i passeggeri di classe premium e il resto di noi. L'Emirates Lounge di JFK per affari e di prima classe è un posto eccezionale dove consumare un pasto prima di salire su uno dei loro voli. (Non che tu non possa essere gentilmente servito a bordo se viaggi in quelle sezioni.) Il vantaggio di cenare qui, piuttosto che su un volo notturno, è che puoi andare a dormire dopo il decollo piuttosto che aspettare il servizio di ristorazione.

I piaceri culinari nel salone includono piatti di salmone affumicato, stampini di manzo e salsa di funghi conditi con pasta sfoglia. Un tavolo a vapore costantemente riempito e una gondola con piatti da dessert tentano. C'è anche Champagne e vino illimitati, un servizio eccellente e persino spazzolini da denti e dentifricio in omaggio nel bagno.

Poi c'è ciò che è servito a bordo. In rotta verso Milano per il nostro volo di otto ore, abbiamo ricevuto per cena una scatola il cui contenuto ha rivelato una singola fetta di pizza al microonde. Periodo. Prima dell'atterraggio, ai passeggeri veniva offerta la colazione, che comprendeva una tazza di frutta ghiacciata e una frittata di spinaci troppo salata. Mangia!

Intrattenimento a bordo degli Emirati

Questo è dove Emirates fa eccellere. Il suo sistema ICE è costituito da un grande schermo integrato negli schienali di classe economica.

Utilizzando un controller o il touch screen, i passeggeri possono scegliere tra centinaia di film attuali e popolari, ottima musica e persino audiolibri per mettersi in coda e divertirsi in volo. Tutti gli A380 e alcuni Boeing 777 hanno il Wi-Fi gratuito e l'alimentazione di bordo.

Se voli gli emirati ...

Per maggiori informazioni

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Pre volo, allo scrittore è stato offerto un buffet gratuito nella Emirates Lounge allo scopo di rivedere quell'aspetto di Emirates. Fino ad oggi, si rammarica di non aver riempito il suo bagaglio a mano con molte delle prelibatezze gratuite disposte in modo tale da avere più di una singola fetta di pizza al microonde da mangiare durante il volo di sette ore nella sezione economica.