Le zone scolastiche sono ridotte per ridurre le velocità e migliorare la sicurezza
Phoenix, in Arizona, fu la prima città del paese nel 1950 a stabilire zone di 15 miglia orarie intorno alle scuole. Mentre quelli sono stati efficaci nel ridurre il numero di incidenti di pedoni / veicoli in alcune scuole, con più di 450 scuole nella grande area di Phoenix e oltre più di 1.700 strisce pedonali collegate alla scuola, semplicemente non è possibile rallentare il nostro sempre- aumento della popolazione fino a 15 miglia orarie intorno a ogni scuola.
L'Arizona e le città dello stato analizzano costantemente le problematiche relative al miglioramento della sicurezza in un ambiente in cui la popolazione e il traffico sono in costante aumento. Qual e il punto? Per cercare di avere più bambini che camminano e vanno in bicicletta da e per la scuola. Perché dovremmo incoraggiare i bambini a camminare da e verso la scuola? Ci sono tre ragioni fondamentali:
- Camminare e andare in bicicletta è più salutare
- Meno traffico significa meno congestione nelle scuole
- Meno guida riduce l'inquinamento dalle emissioni
Aiutare i nostri giovani pedoni a stare al sicuro da incidenti stradali mentre si arriva da e verso la scuola è uno sforzo sfaccettato, che alcuni a Phoenix definiscono "3E":
Ingegneria - crosswalks, segni, miglioramenti del marciapiede, piste ciclabili
Istruzione : studenti e autisti conoscono la sicurezza e sono incoraggiati a camminare e andare in bicicletta.
Esecuzione - radar fotografico, presenza della polizia
La contea di Maricopa partecipa al programma Safe Routes To Schools.
Questo programma coinvolge genitori, bambini, membri della comunità, personale scolastico, ingegneri del traffico, urbanisti, forze dell'ordine, leader della comunità e molti altri.
Gli ingegneri delle città e dello stato, gli amministratori scolastici e i genitori continuano a cercare le migliori soluzioni per la sicurezza dei pedoni per i bambini. I conducenti in Arizona, e specialmente nelle aree congestionate come la metro Phoenix, probabilmente sperimenteranno una varietà di misure di controllo della velocità, incluso, ma non limitato a:
- zone scolastiche che sono 35 mph 24/7
- zone scolastiche che sono 35 mph durante ore / giorni specificati
- zone scolastiche che sono 35 mph quando le luci lampeggiano
- telecamere a luci rosse presso scuole selezionate
- Segnali limite di velocità di 15 km / h che vengono posizionati manualmente durante l'orario scolastico (può essere presente una guardia di attraversamento della scuola)
- segnali di velocità di avviso che ti dicono quanto sei veloce in auto attraverso la zona della scuola
- più ampi e più marciapiedi
- pittura più ovvia di strisce pedonali
- segnali di velocità di feedback dei driver attivi con un messaggio SLOW NOW
- segnali di pericolo di scuola giallo-verde fluorescenti
- aree di attesa degli studenti più grandi e linee "Stand-back" sui marciapiedi
- furgoni autovelox per fornire l'applicazione mobile
- stencil di pavimentazione ponendo la parola "SCUOLA" sulla strada
- luci lampeggianti sul marciapiede in-pavimentazione, noto come il lampo Crosswalk
- incroci sfalsati che costringono i pedoni a guardare verso il traffico in arrivo
- isole di sicurezza pedonale
Sembra che continueremo ad attuare qualsiasi meccanismo sia a nostra disposizione per indurre gli automobilisti a prestare attenzione e rallentare attorno a tutti i pedoni, specialmente i nostri bambini. Forse camminare a scuola può diventare di nuovo la norma, invece dell'eccezione.
È comune nella zona più grande di Phoenix venire su zone di 15 miglia orarie vicino alle strisce pedonali della scuola primaria.
A volte ci sarà un guardiano di attraversamento presente per ricordarti di rallentare o fermarsi se ci sono bambini dentro o vicino al passaggio pedonale.
Le zone dell'Arizona a 15 miglia orarie sono zone a tolleranza zero. Ciò significa che puoi (e probabilmente lo farai) ottenere una citazione se vieni catturato anche a poche miglia oltre i 15 mph. In genere, l'esecuzione è la più aggressiva tra la fine di luglio e agosto, quando la scuola inizia nella maggior parte della Valle del Sole. Violare il limite di velocità di una zona scolastica può essere costoso. La multa è superiore a $ 100 e otterrai punti sulla tua licenza. Potresti essere idoneo per la scuola guida difensiva.
Suggerimenti per le zone scolastiche di 15 miglia all'ora
Ecco alcune cose che potresti non sapere sulle zone scolastiche di 15 miglia orarie:
- Se una persona è un passaggio pedonale della zona della scuola, deve essere completamente fuori dal passaggio pedonale prima che qualsiasi veicolo possa procedere in entrambe le direzioni.
- Il passaggio non è consentito in una zona a 15 miglia orarie, indipendentemente dalla lentezza di un altro veicolo. Passare non significa fare il giro del veicolo. Nessun passaggio significa che il tuo paraurti non può far passare il paraurti di un'altra vettura nella stessa direzione.
- C'è tolleranza zero in una zona di 15 mph. Non è mai ragionevole o prudente andare più veloce in una zona scolastica. Puoi essere citato per andare a 16 mph in una zona di 15 mph.
- Una volta che hai guidato completamente oltre l'ultimo crosswalk della scuola, puoi riprendere la normale velocità per quella strada.