Opzioni di condivisione bici nelle principali città turistiche

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Chicago

La condivisione di biciclette è diventata una delle innovazioni di viaggio più popolari dell'ultimo decennio. Nelle città di livello mondiale e nelle città di medie dimensioni, puoi pagare una piccola tassa, prendere una bicicletta in un posto e restituirla in un altro luogo.

Per decenni, le persone hanno pagato per il noleggio di biciclette. Ma questo spesso comportava il ritiro di una bicicletta in un negozio che non si trovava in posizioni convenienti e altamente visitate. Gli scaffali per biciclette condivise di solito si trovano tra le attrazioni turistiche più frequentate.

In alcune città, è necessario unirsi al servizio come membro temporaneo, quindi pagare una quota separata. In altri posti, pagherai un canone di affitto, rimuovi la bici dal suo rack e vai.

Le città popolari con i viaggiatori in economia offrono queste opzioni. Diamo un'occhiata a cinque posti, con l'idea che ci sono centinaia di questi servizi in tutto il mondo.

Esempio uno: a Chicago, troverai una bici Divvy lungo Michigan Avenue, vicino al Millennium Park. Puoi iscriverti al bike share club per $ 75 all'anno, oppure puoi acquistare un abbonamento di 24 ore per $ 7 USD. Prendi la bici in un posto, quindi torna indietro ovunque Divvy ha un rack. È possibile utilizzare una carta di debito o di credito per pagare.

Le biciclette per biciclette condivise tendono ad essere ben mantenute e si assomigliano o portano etichette distintive. Ci sono centinaia di città in tutto il mondo in cui troverai queste disposizioni. Diamo un'occhiata ad alcuni di loro.

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Washington DC.

A Washington, DC , un programma chiamato Capital Bikeshare ti consente di unirti al programma per un giorno, tre giorni, un mese o un anno. L'accordo di un giorno costa un modesto $ 8, mentre l'abbonamento di un anno è $ 85 USD. Offrono oltre 300 stazioni nel Distretto, nel Maryland e in Virginia.

Una volta che sei un membro, si paga in incrementi di tempo. I primi 30 minuti di ogni sessione di guida sono gratuiti, con commissioni maturate dopo tale orario. Un esempio dal sito web: "Ad esempio, un viaggio di 90 minuti non ti costerà nulla per il primo periodo di 30 minuti, $ 1,50 per i secondi 30 minuti e $ 3,00 per il terzo - per un totale di $ 4,50 per l'intero viaggio.

A partire da aprile 2015, Capital Bikeshare aveva circa 3.000 biciclette e aveva registrato circa 9 milioni di viaggi.

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Parigi

I viaggiatori in economia che visitano Parigi troveranno un'operazione di condivisione di biciclette chiamata Vélib '. È possibile aderire a diversi livelli di abbonamento annuali, il più economico dei quali inizia a circa € 30. I visitatori possono acquistare un biglietto giornaliero per € 1,70 e usufruire dell'uso illimitato del servizio per 24 ore. Per € 8, un biglietto settimanale dà accesso illimitato per sette giorni consecutivi, con i primi 30 minuti gratuiti. Gli acquisti possono essere effettuati online utilizzando una carta di credito o di debito.

Vélib 'si autodefinisce il più grande servizio di bike share al di fuori della Cina. Il numero di corridori giornalieri si avvicina a 100.000.

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Cina

Se hai praticato viaggi economici a Pechino , sai che le biciclette spesso superano in numero i veicoli a motore in alcune zone della città. Se stai cercando un modo per fonderti con la vita di città in Cina, andare in bicicletta è un'opzione eccellente.

Ma la più grande operazione di condivisione di biciclette in Cina - e nel mondo - non è a Pechino, ma piuttosto a Hangzhou. Quella bici condivisa a Hangzhou ha scelto tra 65.000 biciclette. Ci sono piani per crescere ancora di più man mano che la congestione del traffico aumenta. In effetti, molte operazioni di bike sharing in Cina sono collegate ai sistemi di trasporto pubblico.

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Vienna

City Bike Vienna consente ai visitatori di pedalare su alcuni dei paesaggi urbani più spettacolari del pianeta. I visitatori di Vienna possono trovare rastrelliere per biciclette in 140 località della città, e molte sono nelle zone frequentate dai turisti. Ci sono tariffe separate per la registrazione e il noleggio, ma entrambi sono modesti e possono essere pagati online in anticipo o con una carta di debito / credito alla stazione.

Una volta registrato, la tua prima ora è gratuita. I prezzi aumentano da lì in base a quanto tempo si tiene la bici. Ti verrà addebitato l'intero importo all'inizio di ogni nuova ora, quindi i riders devono pianificare i loro resi di conseguenza. Come nella maggior parte delle città europee, Vienna offre eccellenti opzioni per il ciclismo e corsie ben segnalate riservate alle due ruote.