Questo è il peggior cibo aereo del mondo

Nessuno ha mai detto che il cibo in aereo fosse buono, ma ...

Non è una novità dire che il cibo degli aerei è cattivo. Infatti, a meno che tu non stia viaggiando con un vettore straniero o effettui un volo internazionale di lunga durata, il tuo volo potrebbe anche non offrire pasti - nell'odierna era di "pagare di più per tutto eccetto il tuo posto", Southwest Airlines è considerata generosa per offrire gratuitamente salatini e noccioline.

Per essere sicuri, mentre i viaggiatori dovrebbero essere grati per tutto ciò che viene dato per "libero" su un volo, alcuni cibi per aeroplani sono così cattivi che probabilmente non merita grazie. Ho scelto queste compagnie aeree sulla base della mia esperienza personale (e delle foto dei pasti del fantastico AirlineMeals.net), ma il fatto è che il cibo terribile è comune a 35.000 a temperature sotto lo zero.

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  Air China

  Dire che Air China (o qualsiasi compagnia aerea cinese) ha una reputazione inferiore alla sterlina è un eufemismo enorme. Obiettivamente, la compagnia aerea ha una valutazione a due stelle da Skytrax, l'autorità che valuta la qualità delle compagnie aeree. Questo è abbastanza imbarazzante da solo (entrambe le principali compagnie aeree del vicino Giappone, ad esempio, hanno recentemente ottenuto valutazioni a cinque stelle), ma soprattutto se si considera che Air China ha provato.

  Ad esempio, la compagnia di bandiera cinese ha aggiunto alla sua flotta dozzine di nuovi aerei, tra cui il Boeing 777-300 e il 747-8i, la versione rinnovata della perenne "Regina dei cieli".

  In effetti, mentre Air China è, nella maggior parte dei casi, una mediocre compagnia aerea nel suo giorno migliore, il cibo che serve ai passeggeri è particolarmente abissale, qualcosa che sembra essere vero sia che tu sia in classe economica, o anche premium prima e business class.

  Quel che è peggio è che la qualità del cibo su Air China non sembra migliorare quando si parte dall'aeroporto Capital di Pechino, dove si trova il dipartimento centrale di catering della compagnia aerea.

• 02 di 05

  Unito

  United Airlines ha avuto un periodo di pochi anni. Come American e Delta, gli altri vettori "legacy" degli Stati Uniti sopravvissuti, United ha inghiottito uno dei suoi concorrenti durante l'ultimo decennio, parte di un più ampio consolidamento del settore che avrebbe dovuto creare un ambiente più snello, più favorevole ai consumatori per i viaggiatori aerei.

  Sfortunatamente per United, né i suoi ricavi né l'immagine del marchio sono migliorati molto (certamente, non rispetto al nuovo americano e in particolare a Delta dopo il 2008). Persino i tentativi genuini della compagnia di migliorarsi sono stati incontrati, a volte, dall'universo. L'anno scorso, ad esempio, la persona che l'United ha sfruttato per rimpiazzare Jeff Smisek, CEO a lungo dibattuto, ha subito un attacco di cuore subito dopo aver assunto il suo incarico. Ahia!

  Come Air China, che per caso è uno dei partner della United Star Alliance, United può elencare cibo terribile tra i motivi per cui sembra funzionare male. Ricordo di aver assistito a un volo in economia l'anno scorso, da Osaka a San Francisco, e di essere servito panini avvolti nella pellicola, con formaggio, prosciutto e gocce di maionese spalmati sul pane non tostato, ed è proprio quello che ricordo -polsino!

• 03 di 05

  Air Koryo

  Pazzesco come sembra, la Corea del Nord è vicino alla cima della mia lista dei viaggi. Adoro visitare paesi che polarizzano l'opinione pubblica, in un modo o nell'altro, e di poter discutere per la posizione opposta dopo aver visitato me stesso.

  Sfortunatamente per la Repubblica democratica popolare di Corea, un aspetto del paese che non sarò in grado di difendere, come diavolo o altro, è il cibo della compagnia di bandiera Air Koryo, che è stata recentemente classificata come la peggiore compagnia aerea al mondo.

• 04 di 05

  Ukraine International Airlines

  Ho incontrato una bella giovane coppia ucraina durante il mio viaggio in Azerbaijan nel 2014 e, anche se non ho ancora fatto bene alla mia promessa di visitare il paese, è ancora una priorità per me. I media hanno davvero raffigurato l'Ucraina come un luogo pericoloso, nonostante denigrando al contempo il governo russo che è probabilmente responsabile di gran parte dei disordini dell'Ucraina, e voglio dipingere il quadro di un paese pieno di persone dolci come Yulia e Piotr.

  Comunque, ho ancora in programma di farlo, come ho detto, spero solo di non dover salire su un aereo dell'Ucraina International Airlines (o UIA) per farlo! Non so molto sugli standard di servizio di questi aerei in generale, a meno che gli aerei non siano abbastanza vecchi, ma so che gran parte del cibo che la compagnia aerea serve sembra essere immangiabile.

  In realtà, a pensarci bene, non sono proprio sicuro di quale sia la tradizione culinaria dell'Ucraina - forse, nonostante la gentilezza dei miei amici, il cibo che Ukraine International Airlines serve non è troppo lontano da quello che mangerò paese in generale?

• 05 del 05

  Adria

  Non sapevo che Adria Airlines esistesse prima del 2012, quando ho preso un breve volo da Lubiana, la capitale della Slovenia, a Zurigo, in Svizzera. Sembrava strano che la compagnia aerea nazionale della Slovenia si chiamasse Adria, dato che la Slovenia ha solo una striscia di costa lungo l'Adriatico, ma ci sono andato. Dopo tutto, stavo guadagnando miglia frequent flyer, e il volo durava circa un'ora, forse anche più corto.

  Credo che avrei dovuto essere grato, data la breve durata del volo, che l'equipaggio (molto cordiale e attento) mi ha offerto un pasto a tutti. Purtroppo, il cibo che forniscono (credo che doveva essere un sandwich di qualche tipo) era oltre immangiabile. In effetti, se fossi stato così affamato da aver bisogno di nutrimento durante il mio breve viaggio in Svizzera, avrei davvero mangiato la (bella) scatola in cui era stato confezionato il sandwich.

  Per fortuna, però, ho avuto il buon senso di mangiare qualcosa in aeroporto prima della partenza, che consiglio a tutti voi di fare se dovete volare in futuro con una qualsiasi di queste compagnie aeree.