Come pagare una cabina, quanto costano e cosa suggerire
Ci sono molti mezzi di trasporto pubblico a New York City e puoi prendere la metropolitana o un autobus per la maggior parte dei posti che desideri visitare. Ma i taxi sono un modo conveniente, anche se più costoso, per spostarsi da una località all'altra della città. Sono un'opzione conveniente quando hai un gruppo di persone che si muove insieme e può dividere la tariffa. Inoltre, non devi aspettare la metropolitana o l'autobus o camminare molto tra la tua destinazione e il luogo in cui ti imbarchi.
Se è caldo tropicale o freddo artico, un taxi è un vero lusso.
Storia dei taxi a New York City
All'inizio del 19 ° secolo, i carissimi hansom con carrozze trainate da cavalli spesso guidati da afro-americani o immigrati irlandesi appena arrivati trasportavano i newyorkesi benestanti da un posto all'altro. Poi negli anni '20 John Hertz fondò la Yellow Cab Company e dominò il mondo dei taxi, ed è per questo che il giallo è sinonimo di taxi oggi. La Yellow Cab Company fu infine acquistata dalla Checker Cab Company e guidò l'industria per gli anni a venire. Negli anni '50, New York City brulicava di compagnie di taxi e nacque il taxi come icona di New York. Negli anni '70, le carrozze di New York, come la città stessa, erano in una spirale discendente. Erano sporchi, con mozziconi di sigaretta, gomme da masticare e tazze di carta che sporcavano i sedili. Nel 1970, il giallo divenne il colore ufficiale di tutti i taxi a medaglione di New York. Negli anni 2000, i taxi avevano ripulito il loro operato e aggiunto minivan e SUV al mix di auto per ospitare comodamente più passeggeri.
Poi nel 2010 Uber e poi Lyft hanno scosso il mondo dei taxi con le loro app e tariffe più economiche. Le compagnie di taxi hanno risposto con le proprie app che danno ai motociclisti la stessa comodità di Uber e Lyft ma con i tassisti assicurati e autorizzati.
Un taxi della città di New York
Avere un taxi è semplice come calpestare il marciapiede e allungare il braccio: diventa complicato solo quando devi capire perché molti taxi di New York sembrano guidare senza fermarsi per te.
Il suggerimento è nelle luci in cima alla cabina.
- quando solo il centro è acceso, evidenziando il numero del medaglione, la cabina è disponibile.
- Quando il numero del medaglione, così come le luci laterali, sono accese, la cabina è fuori servizio.
- Quando nessuna luce è accesa, la cabina ha già una tariffa ed è in rotta verso la sua destinazione.
Limiti dei passeggeri di New York City Taxi
- Un massimo di quattro passeggeri può viaggiare in taxi tradizionali; ci sono anche cinque cabine passeggeri che sembrano più minivan.
- Un bambino di età inferiore a 7 anni può sedersi sul sedile del passeggero sul sedile posteriore oltre al limite del passeggero.
- Un passeggero può sedersi sul sedile anteriore con il conducente quando i passeggeri hanno riempito il retro della cabina o nel caso di un passeggero che non può entrare nella parte posteriore della cabina.
Cosa dovresti sapere sui taxi di New York City
- È sempre più difficile prendere un taxi quando piove, quindi a volte può essere più veloce (e ti sentirai anche meno bagnato) se ti rechi in metropolitana .
- I ciclisti possono effettuare più soste in un solo viaggio in taxi, anche se lo strumento continuerà a funzionare per tutto il viaggio e il pagamento sarà richiesto alla fine del viaggio. Non c'è limite al numero di fermate che è possibile richiedere.
- La città di New York è unica in quanto non è possibile organizzare un ritiro da un taxi di New York. Se si desidera chiamare per un passaggio piuttosto che fermare un taxi, è necessario contattare un servizio di auto a New York City .
New York Taxi Fares
- La tariffa minima per il taxi è di $ 2,50.
- I costi aggiuntivi sono di 50 centesimi per 1/5 di miglio (a o sopra le 6 miglia orarie) o per 2 minuti di tempo fermati o in viaggio al di sotto di 6 mph.
- Il supplemento notturno è di 50 centesimi per le corse dalle 20 alle 6 del mattino
- Il supplemento settimanale per l'ora di punta è di $ 1 e viene addebitato per le corse da 4 a 8 pm nei giorni feriali.
- C'è un supplemento fiscale dello Stato di New York di 50 centesimi.
- Non ci sono costi aggiuntivi per il bagaglio e nessun supplemento per passeggero.
- Eventuali pedaggi durante la corsa sono a carico del passeggero in aggiunta alla tariffa misurata.
- Se il conducente utilizza E-ZPass per pagare il pedaggio (transponder sul parabrezza anteriore), il passeggero paga il pedaggio E-ZPass ridotto.
- Le tariffe flat da JFK a Manhattan sono $ 52,50 più i pedaggi a partire da gennaio 2018; non è previsto un supplemento notturno e il contatore non deve essere eseguito. Non ci sono tariffe flat dall'aeroporto LaGuardia; il contatore funziona e la tariffa varia a seconda di dove stai andando. Detto questo, le tariffe da LaGuardia variano in genere da $ 20 a $ 30. Il traffico pesante, ovviamente, aumenterà la tariffa. Qualunque cosa tu voglia è in aggiunta a queste tariffe; Il 15-20 percento è una tipica quantità di mancia.
- C'è un supplemento di $ 17.50 per le tariffe per l' aeroporto di Newark oltre al pedaggio di ritorno.
- I taxi di New York accettano pagamenti in contanti o con carta di credito.
App di taxi di New York
Curb, l'App Taxi, ti connette a un giro in 65 città, tra cui, naturalmente, New York. Fai una richiesta per un giro sull'app e in pochi minuti comparirà un taxi. Questa applicazione saluta solo i tassisti autorizzati e assicurati. Non solo, ma puoi configurarlo in modo che tu possa semplicemente toccare l'app alla fine della corsa per pagare in modo da non dover scavare intorno alla tua carta di credito o in contanti.
Arro funziona allo stesso modo di Curb: tocca un pulsante sull'app e in pochi minuti arriva un taxi dove sei. Puoi anche vedere dove si trovano i taxi vicino a te con la mappa dell'app. Come con Curb, una volta che hai configurato l'app, il pagamento per la corsa è semplice come un tocco.
Boro Taxi
Se vedi un taxi verde a New York, questo è un taxi Boro. I taxi Boro servono aree nei quartieri di New York City che non ricevono assistenza da taxi a medaglione giallo. Se ti trovi a Manhattan a nord della West 110th Street e della East 96th Street, del Bronx, Queens, Brooklyn o Staten Island, puoi chiamare uno di questi taxi verdi facilmente riconoscibili ovunque tranne che negli aeroporti, e possono portarti ovunque tu sia voglio andare. Puoi anche predisporre un Boro Taxi per prelevarti in una di queste aree, inclusi gli aeroporti. I taxi Boro non possono venirti a prendere, né puoi fare un giro all'interno della zona di esclusione di Manhattan, che è riservata ai taxi a medaglione giallo. Le tariffe per i taxi Boro sono le stesse dei taxi gialli.
Bill of Rights di New York Taxi Rider
Potresti pensare che la persona al volante del taxi chiami tutti i colpi, ma come pilota di taxi a New York, hai il diritto di:
- Indirizzare la destinazione e il percorso utilizzati
- Viaggia verso qualsiasi destinazione nei cinque quartieri della città di New York
- Un autista cortese e di lingua inglese che conosce le strade di Manhattan e la strada verso le principali destinazioni in altri quartieri
- Un autista che conosce e obbedisce a tutte le leggi sul traffico
- Aria condizionata su richiesta
- Un viaggio senza radio (silenzioso)
- Aria senza fumo e incenso
- Una zona del sedile del passeggero pulita
- Un baule pulito
- Un guidatore che usa il clacson solo quando necessario per avvertire del pericolo
- Rifiutarsi di dare la mancia se quanto sopra non è rispettato.
Reclami sui taxi a New York
Se hai mai avuto problemi con un taxi di New York, chiama il 311 o inoltra una lamentela online. I tassisti di New York sono tenuti a portarti a qualsiasi destinazione nei cinque distretti. Potresti occasionalmente provare autisti che non vogliono portarti in destinazioni nel Queens o a Brooklyn, ma puoi probabilmente farli cambiare idea se inizi a scrivere il numero di medaglione e chiama 311 sul tuo telefono cellulare.