I percorsi ad alta velocità sono il modo migliore per andare da A a B
Il viaggio in treno è stato il metodo di trasporto scelto in Europa per molti anni per una buona ragione: l'Europa è abbastanza densa da rendere efficiente il viaggio in treno, spostandosi dal centro città al centro città molto più rapidamente di quando si vola.
Acquisto di biglietti ferroviari e ferroviari in Europa
Il posto più facile per acquistare i biglietti del treno in Europa è Rail Europe. Vendono anche i pass ferroviari, che sono convenienti se pensate di fare molti viaggi.
Dai un'occhiata a questa mappa delle ferrovie interattive d'Europa per ottenere tutti i tuoi tempi di viaggio e i prezzi dei treni per l'intero viaggio.
Principali rotte internazionali per treni ad alta velocità in Europa
L'Europa ha una vasta rete ferroviaria ad alta velocità, che collega città come Parigi, Barcellona e Londra rapidamente e facilmente.
I due principali servizi internazionali sono l'Eurostar (che collega Londra con l'Europa continentale) e il Thalys, che collega Parigi al Belgio, l'Olanda e la Germania nordoccidentale, con Bruxelles come hub principale.
All'interno della zona Schengen , la zona europea senza frontiere, puoi salire a bordo di un treno in un paese e finire nell'altro senza nemmeno accorgertene. Anche se la Gran Bretagna non si trova nella zona Schengen, i controlli alle frontiere per le rotte Eurostar da e per Londra sono condotti da entrambi i paesi prima della partenza, il che significa che puoi saltare dal treno e uscire dalla stazione alla fine del tuo viaggio senza stare in piedi in tutte le linee
Scopri alcuni dei migliori itinerari internazionali in Europa:
- Londra a Parigi 2h30m
- Londra a Bruxelles 2h
- Parigi a Bruxelles 1h20m
- Parigi a Barcellona 6:30
- Francoforte a Parigi 3h50m
- Amburgo a Copenaghen 3h55m
- Francoforte a Zurigo 4h
Ovviamente, è più probabile che tu stia prendendo treni in un solo paese.
Continua a leggere per i consigli specifici per paese per i viaggi in treno in Europa.
Treni ad alta velocità in Spagna
La Spagna ha più chilometri di binari ferroviari ad alta velocità che altrove in Europa (ed è seconda in tutto il mondo, dopo la Cina). Tutte le rotte passano per Madrid, il che significa che probabilmente dovrai cambiare lì per andare da nord a sud, anche se ci sono alcuni percorsi continui che attraversano l'intero paese.
I treni ad alta velocità in Spagna sono noti come l'AVE. Maggiori informazioni sul treno AVE in Spagna .
- Da Madrid a Barcellona 2 ore e 30 minuti
- Da Madrid a Siviglia 2:30
- Barcellona a Siviglia 5h15m
- Da Madrid a Malaga 2h20
Vedi i prezzi e i tempi di viaggio con questa mappa della ferrovia interattiva della Spagna .
Treni ad alta velocità in Germania
La Germania ha iniziato il movimento dei treni ad alta velocità in Europa, ma il roll-out ha ristagnato per alcuni anni, il che significa che le rotte chiave (come Berlino a Monaco) non esistono ancora. (Puoi ancora prendere il treno da Berlino a Monaco, ma non è molto più veloce del bus.
I treni ad alta velocità in Germania sono chiamati ICE.
- Berlino ad Amburgo 1h55m
- Francoforte a Colonia 1h20m
- Francoforte a Monaco di Baviera 3h10m
Controlla il prezzo e i tempi di viaggio per altri percorsi in Germania con questa mappa interattiva della Germania.
Treni ad alta velocità in Italia
La rete ferroviaria ad alta velocità in Italia è essenzialmente una lunga linea che collega Napoli a Torino, via Roma, Firenze, Bologna e Milano.
- Roma a Firenze 1h20m
- Roma a Milano 2h55m
- Da Roma a Bologna 1h55m
- Roma a Napoli 1h45m
- Roma a Torino 4h05m
- Da Milano a Bologna 1h
- Milano a Torino 45m
Per altri percorsi, consulta questa Mappa interattiva delle ferrovie d'Italia.
Treni ad alta velocità in Francia
Non ci sono molte linee ferroviarie ad alta velocità in Francia, anche se la rete dovrebbe espandersi ulteriormente nei prossimi anni, collegando alla fine Parigi a Bordeaux.
- Parigi a Lione 1h55
- Parigi a Marsiglia 31h15
- Parigi a Strasburgo 1h45
- Parigi a Lille 1h
Per altri percorsi, controlla questa Mappa della ferrovia interattiva della Francia.
Viaggiare in treno vs volare
In che modo questi tempi di viaggio sono paragonabili al volo? Consideriamo un volo di un'ora. Aggiungeremo una mezz'ora per raggiungere l'aeroporto tramite taxi o collegamento ferroviario (ricordati di aggiungere i costi!) Vogliono che tu sia lì con molto anticipo rispetto al decollo, diciamo un'ora al minimo.
Hai già raddoppiato il tempo di viaggio e non sei nemmeno vicino alla tua destinazione.
Quindi considera che ci vuole una mezz'ora per prendere le valigie e raggiungere la parte anteriore dell'aeroporto per esaminare le opzioni per farti entrare in città. Scegliendo un taxi, potresti essere fortunato a raggiungere il centro città e il tuo hotel in mezz'ora. Aggiungi un'altra ora in totale al tuo tempo di viaggio.
Quindi ora siamo a 3,5 ore per un volo di "un'ora".
Un'altra cosa da considerare è che le compagnie aeree a basso costo operano spesso fuori dagli aeroporti più piccoli d'Europa. Dovrai considerare questo quando vuoi prendere un volo economico per collegare il tuo volo internazionale alla tua destinazione finale. Ad esempio, la maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto di Londra Heathrow, ma le compagnie aeree a basso costo tendono a volare fuori dagli aeroporti di Londra Stansted, Londra Gatwick o London Luton.
Alcuni aeroporti sono notoriamente lontani dalla città che pretendono di servire. Ryanair chiama Girona in Spagna "Barcellona-Girona", anche se è a 100 km da Barcellona, mentre l'aeroporto di Francoforte-Hahn è a 120 km da Francoforte!
I prezzi per le compagnie aeree a basso costo e le connessioni ferroviarie ad alta velocità sono spesso simili, anche se i voli sono spesso più economici se prenotati con largo anticipo e più costosi all'ultimo minuto.
Viaggiare in treno vs guidare
Il viaggio in treno ad alta velocità è invariabilmente più veloce della guida. Di solito sarà anche più economico viaggiando da solo o in coppia. Ricorda che le strade a pedaggio sono molto comuni in Europa, il che farà aumentare considerevolmente il prezzo del tuo viaggio. Solo quando riempi una macchina puoi essere più sicuro dei risparmi.
Ecco alcuni altri vantaggi e svantaggi della guida rispetto al prendere il treno.
Train Pros: Perché dovresti prendere il treno in Europa
- I treni ti permettono di spostarti facilmente tra città e capitali europee. La maggior parte delle stazioni ferroviarie si trovano vicino ai centri turistici e hanno hotel nelle vicinanze.
- Nessun problema di parcheggio.
- Con un Eurail Pass illimitato, puoi salire e scendere quando lo desideri, spesso senza il fastidio di trattare con agenti di biglietteria. Puoi prendere il treno in una giornata di pioggia solo per vedere lo scenario, senza doversi preoccupare della spesa non programmata.
- Puoi dormire su un treno notturno , risparmiando tempo di viaggio e parte del costo di un hotel.
- Puoi prestare la massima attenzione allo scenario a portata di mano.
Professionisti: perché dovresti noleggiare o noleggiare un'auto per le tue vacanze europee
- È facile raggiungere piccole città fuori dal comune e fughe romantiche nascoste.
- Vai dove vuoi, quando vuoi. Non devi seguire l'orario del treno.
- Visiti le viste fuori in campagna senza dovere firmare per un giro costoso.
- Quando vedi qualcosa di interessante in transito, puoi lasciare i bagagli in macchina (anche se a rischio!) Ed esplorare i dintorni.
- Molte persone possono viaggiare allo stesso costo - se si sceglie un'auto abbastanza grande.
Contro il treno: perché non dovresti prendere il treno in Europa
- Se vuoi vivere un evento in campagna, molto probabilmente dovrai iscriverti a un tour costoso o capire gli autobus locali, che non sono su un programma turistico.
- Di solito, due persone viaggiano per il doppio per cui una persona può viaggiare. Una grande famiglia che viaggia su un treno è di solito un po 'più costosa di quella di farla affollare in un'auto a noleggio, specialmente nel nord Europa, dove le tariffe dei treni tendono ad essere più alte. Questo sta cambiando in quanto vi sono accordi sui biglietti del treno che consentono alle famiglie di viaggiare con uno sconto. D'altra parte, mantenere i bambini piccoli intrattenuti può essere più facile sul treno.
Contro l'auto: perché non vuoi un'auto in Europa
- In una città importante, dovrai occuparti del parcheggio e delle relative tariffe, se riesci a capire come arrivare a destinazione in primo luogo.
- Dovrai affrontare le preoccupazioni legate alla guida in un luogo sconosciuto con regole non familiari.
- Molte città in Europa hanno zone a traffico limitato nei centri cittadini, come la Zona Traffico Limitato in Italia , fatte per confondere i turisti. Il ticketing è automatico tramite telecamere e può essere piuttosto costoso.