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Tre eventi in Maryland a maggio e giugno
Hornets Blue Angels in formazione. Collezione Smith / Gado / Getty Images I Blue Angels si esibiscono da marzo a novembre di ogni anno, culminando con uno spettacolo di ritorno a casa nella loro base ufficiale a Pensacola, in Florida. Ogni anno a maggio e giugno, gli aviatori Blue Angels fanno tappa fondamentale nel loro tour annuale nella regione della capitale.
Dal 18 al 25 maggio 2018, la settimana di commissionamento della US Naval Academy statunitense (USNA) arriva ad Annapolis con uno spettacolo aereo sul fiume Severn nel campus USNA il 23 e 24 maggio e un cavalcavia di laurea presso il Navy-Marine Corps Memorial Stadium su 25 maggio. Solo pochi giorni dopo, il 2 e il 3 giugno, il tour continuerà alla Naval Air Station (NAS) nel Maryland per l'annuale Patuxent River Air Expo nella città con lo stesso nome.
Il programma airshow del 2018 per i Blue Angels della US Navy prevede anche soste in tutti gli Stati Uniti: da El Centro, California a Providence, Rhode Island e Fargo, da North Dakota a Houston, in Texas. Mentre ogni spettacolo è diverso a modo suo, ci sono alcune cose che dovresti aspettarti, non importa dove prendi i Blue Angels in volo.
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Angeli in volo: cosa aspettarsi agli Airshow
Non provarlo a casa. Collezione Smith / Gado / Getty Images Gli spettacoli aerei Blue Angels dimostrano le abilità di volo coreografate necessarie per essere un pilota della Marina statunitense. Le esibizioni dello squadrone di dimostrazione di volo includono manovre acrobatiche agili e veloci di due, quattro e sei piani che volano in formazione. La presentazione include anche manovre acrobatiche a quattro piani denominate manovre diamantate e una formazione a sei jet nota come Formazione Delta. I piloti Solo mostreranno anche acrobazie ad alta velocità e bassa velocità.
Una performance di Blue Angels include i sei core Hornet della Boeing F / A-18, il grande aereo da trasporto americano Marine Corps Lockheed C-130T ("Fat Albert") e gli F-22 Raptors tecnicamente avanzati dell'Aeronautica USA.
La più alta manovra degli Angeli Blu eseguita in uno spettacolo aereo viene effettuata da un pilota solista che sale fino a 15.000 piedi per eseguire rotoli verticali. Nel frattempo, la manovra più bassa eseguita in uno spettacolo aereo è il pericoloso Sneak Pass, che l'assolo principale esegue a soli 50 piedi dal suolo.
Ogni aereo lascia scie fumose, senza ostacoli, ampie strisce di vapore nel cielo. La scia di fumo viene prodotta pompando olio biodegradabile a base di paraffina direttamente negli ugelli di scarico dell'aeromobile dove l'olio viene immediatamente vaporizzato in fumo. Fornisce un percorso ovvio per gli spettatori da seguire e migliora la sicurezza del volo fornendo un mezzo attraverso il quale i piloti solisti possono vedersi durante le manovre avversarie. Le scie non rappresentano un pericolo per l'ambiente.
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Hornets and Raptors: Aircraft of the Angels
I nuovi laureati della Marina Militare salutano i calabroni dei Blue Angels nella formazione Delta. Mark Wilson / Getty Images Il calabrone Boeing F / A-18 è l'aeromobile principale sia della Blue Angels che della flotta della US Navy in generale. Attualmente i Blue Angels hanno 12 jet: 10 modelli F / A-18 A monoposto e due modelli F / A-18 B 2 posti. La squadra ha volato più di 10 aerei diversi nei suoi 65 anni di storia.
Il calabrone F / A-18 può raggiungere velocità appena sotto Mach 2, quasi il doppio della velocità del suono a circa 1.400 miglia all'ora. Un F / A-18 pesa circa 24.500 sterline, vuoto di tutto l'equipaggio e l'equipaggio e costa appena circa 21 milioni di dollari da acquisire. Fino al 2017, i Blue Angels hanno volato con la McDonnell Douglas F / A-18 Hornets, ma nel 2016 Boeing ha accettato di convertire per loro i Boeing F / A-18E / F Super Hornets.
Gli Air Show di Blue Angels includono anche il caccia tattico stealth tecnicamente avanzato della US Air Force, il Lockheed Martin F-22 Raptor, che è il loro nuovo aereo da caccia. La sua combinazione di furtività, supercruise, manovrabilità e avionica integrata rappresenta un salto esponenziale nelle capacità di combattimento. Il Raptor esegue missioni aria-aria e terra-terra, rendendolo un aereo da combattimento per il 21 ° secolo e piuttosto impressionante negli spettacoli.
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The Blue Angels: Top Aviator con una missione
Inti St. Clair / Getty Images I Blue Angels sono una squadra di 16 piloti di alto livello della Marina Militare e dei Marine Corps che, dopo un rigoroso processo di selezione altamente competitivo, svolgono volontariamente da due a tre anni con lo squadrone in tournée ogni primavera ed estate. Alla fine di questo periodo, ritornano ai loro incarichi di flotta.
Ogni anno, circa 15 milioni di spettatori vedono i Blue Angels esibirsi in circa 70 spettacoli aerei in 34 località degli Stati Uniti. Sin dalla loro fondazione nel 1946, i Blue Angels hanno suonato per oltre 260 milioni di spettatori.
La missione dichiarata dai Blue Angels è "mostrare l'orgoglio e la professionalità della Marina Militare degli Stati Uniti e del Corpo dei Marines ispirando una cultura di eccellenza e servizio al paese attraverso dimostrazioni di volo e sensibilizzazione della comunità" attraverso visite a scuole e ospedali in ogni luogo che svolgono .
I Blue Angels devono allenarsi duramente e passare gran parte del volo di pratica invernale presso la Naval Air Facility a El Centro, in California. Ogni gennaio a marzo, ogni aviatore deve volare 120 missioni di addestramento (due allenamenti al giorno, sei giorni alla settimana) per poter svolgere in sicurezza. Questo risultato, volano a casa a Pensacola e continuano a praticare lì e sulla strada durante tutta la stagione dello spettacolo.
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Annapolis US Naval Academy dal 23 al 25 maggio 2018
Il cavalcavia Delta Formation dei Blue Angels durante la settimana di commissionamento della US Naval Academy. Mark Wilson / Getty Images Ogni maggio, i visitatori affollano il centro di Annapolis, nel Maryland, per assistere agli spettacoli dei Blue Angels. Questi principali piloti eseguono dimostrazioni aeree per tre giorni consecutivi durante l'annuale USNA Commissioning Week. L'air show della US Naval Academy di due giorni si svolge i primi due giorni, e il cavalcavia della laurea al Navy-Marine Corps Memorial Stadium di Annapolis chiude la settimana.
Il primo giorno è tipicamente riservato per una prova di volo di due ore, a mezzogiorno, e il secondo giorno, i Blue Angels effettuano una dimostrazione di volo di due ore e 15 minuti con tutte le abilità a loro disposizione. Le folle si riuniscono sulle rive del fiume Severn nel campus USNA per assistere alle straordinarie esibizioni aeree degli Angeli blu.
Il famoso cavalcavia della laurea USNA si svolge l'ultimo giorno per onorare i circa 1.000 guardiamarina (ufficiali in addestramento) che si diplomano ogni anno presso la US Naval Academy. Dopo che gli ufficiali hanno ricevuto le loro commissioni come guardiamarina nella Marina degli Stati Uniti o come sottotenenti nel Corpo dei Marines degli Stati Uniti, gli Angeli Blu volano sopra lo Stadio commemorativo del Corpo della Marina Militare per congratularsi con i nuovi laureati.
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Patuxent River Air Expo, il 2 e 3 giugno 2018
Inti St. Clair / Getty Images Nel 2018, i Blue Angels si esibiranno al Patuxent River Expo il 2 e 3 giugno presso la Patuxent River Naval Air Station nel Maryland. Questo è inteso come un evento aperto e gratuito per l'intera comunità, e i migliori piloti della Marina e della Marina dei Blue Angels metteranno in dimostrazione entrambi i giorni.
Tali esibizioni di solito includono una grande varietà di dimostrazioni militari con il Boeing F-A-18 Hornet principale della Marina, l'F-22 Raptor altamente avanzato dell'Aeronautica USA, il Marine Corps MV-22 Osprey e il Warthog A-10.
Molto spesso, gli spettacoli includono anche la squadra di dimostrazione del Paracadute del Comando delle operazioni speciali dell'esercito, i Pugnali Neri e la Squadra Dimostrazione di Hornet Tac Demo F / A-18 Hornet. Gli atti civili solitamente includono Geico Skytypers; l'unico Harrier AV / 8B di proprietà civile; Bombardiere B-25 di Joe Edwards "Panchito"; l'astronauta Joe Edwards, che si esibisce nel suo Trojan T-28; Charlie VandenBossche nel suo Yak -52; e Scott Francis nell'MXS.