Tutto sul Chesapeake and Ohio Canal National Historic Park
Il canale Chesapeake & Ohio (C & O Canal) è un parco storico nazionale che ha una storia interessante risalente al XVIII secolo. Corre 184,5 miglia lungo la riva nord del fiume Potomac , a partire da Georgetown e termina a Cumberland, nel Maryland . L'alzaia lungo il canale C & O offre alcuni dei migliori posti per attività ricreative all'aperto nella zona di Washington DC. Il National Park Service offre gite in barca sul canale e programmi interpretativi di ranger durante la primavera, l'estate e l'autunno.
Ricreazione lungo il canale C & O
- Escursionismo -Uno dei migliori posti della regione per godersi la natura, il C & O Canal National Park offre grandi paesaggi e terreni facili sulla maggior parte dei suoi sentieri escursionistici. Per un'escursione più impegnativa, dai un'occhiata al Billy Goat Trail.
- Biking -Le 184 miglia del Towpath tra Georgetown e Cumberland, MD, possono essere pedonate. Le prime 20 miglia sono le più utilizzate. Il Capital Crescent Trail offre una superficie pavimentata che corre parallela al Towpath da Georgetown a Bethesda. Noleggio di biciclette sono disponibili sul sentiero a Fletchers Boat House (miglio 3.1).
- Pesca: è necessaria una licenza di pesca per le persone di età compresa tra 16 e 65 anni.
- Canottaggio e Kayak-La canoa e il kayak sono popolari nelle sezioni da Georgetown a Violettes Lock (miglio 22). Canoe possono essere noleggiate presso Swains Lock e Fletchers Cove. Le barche a motore sono vietate.
- Equitazione: i cavalli possono essere percorsi su circa 160 miglia delle 184,5 miglia di alzaia. Non sono ammessi tra Georgetown (miglio 0) e Swains Lock (miglio 16,6) o da Offutt Street (miglio 181,8) al Cumberland (miglio 184,5). I ciclisti da pista sono responsabili di trasportare via il letame.
- Il nuoto è proibito.
Centri visita C & O Canal
- Georgetown - 1057 Thomas Jefferson St., NW, Washington, DC (202) 653-5190. Il centro visitatori è accessibile dalla 30th Street.
- Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, Potomac, MD (301) 767-3714. C'è un biglietto d'ingresso ($ 5 per veicolo, $ 3 a persona quando a piedi o in bicicletta) per entrare nel parco. Durante i mesi più caldi dell'anno vengono offerti giri in barca sul canale trainati dai muli . Il centro visitatori è stato costruito come una casa di locktender e oggi mostra mostre interattive sulla storia del canale.
- Brunswick - 40 West Potomac Street Brunswick, MD (301) 834-7100. Il Centro Visitatori presenta mostre che evidenziano la storia dei trasporti dell'area compresa la Ferrovia Brunswick.
- Williamsport - 205 W. Potomac St., Williamsport, MD (301) 582-0813. Il centro visitatori si trova in un vecchio magazzino lungo il bacino del Cushwa.
- Hancock - 439 E. Main St., Hancock, MD (301) 678-5463. La storica Bowles House funge da nuovo centro visitatori Hancock e offre una varietà di esposizioni storiche.
- Cumberland - Stazione ferroviaria occidentale del Maryland, sala 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - Le mostre interpretative sulla storia dei trasporti dell'area sono ospitate nella storica stazione ferroviaria del 1913 in Western Maryland.
Storia del Canale C & O
Durante il XVIII e XIX secolo, Georgetown e Alexandria furono i principali porti per la distribuzione di tabacco, cereali, whisky, pellicce, legname e altri oggetti. Cumberland, Maryland era un produttore chiave di questi articoli e il tratto di 184,5 miglia del fiume Potomac era la principale via di trasporto tra Cumberland e la baia di Chesapeake . Le cascate sul Potomac, in particolare le Great Falls e le Little Falls, rendevano impossibile il trasporto in barca.
Per risolvere questo problema, gli ingegneri hanno creato C & O Canal, un sistema con serrature parallele al fiume per fornire un modo per spostare le merci lungo il fiume in barca. La costruzione del Canale C & O iniziò nel 1828 e 74 chiuse furono completate nel 1850. Il piano originario era di estendere il canale al fiume Ohio, ma questo non accadde mai perché il successo della ferrovia di Baltimora & Ohio (B & O) alla fine mettere il canale fuori uso. Il canale funzionava dal 1828 al 1924. Centinaia di strutture originali, tra cui chiuse e chiuse, si ergono ancora e ci ricordano la storia del canale. Dal 1971 il canale è stato un parco nazionale, fornendo un luogo per godersi la vita all'aria aperta e conoscere la storia della regione.