Los Angeles a San Francisco su I-5

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La via più veloce tra LA e San Francisco

Se vuoi solo arrivare tra Los Angeles e San Francisco il più velocemente possibile, l'Interstate Highway 5 è la strada da percorrere. Si tratta di 382 miglia dal centro della città al centro della città. Si può essere tentati di dire che guidare quelle 382 miglia a 70 miglia all'ora richiederà 5,5 ore. Se hai l'appetito di un cavalluccio pigmeo e della vescica di una balena blu, potrebbe essere possibile, ma per essere realistico, ci vorranno almeno 6 ore e un po 'più a lungo se ti fermerai per un pasto.

Perché hai bisogno di questa guida

La maggior parte delle app di mappe e dei sistemi GPS assomigliano al percorso I-5, quindi potresti chiederti quale sia il grosso problema con questa guida. Quelle risorse possono darti indicazioni, ma non ti avviseranno dove chiudere le prese d'aria esterne per evitare una grande puzza. E non fidarti di loro per darti tutti i consigli pratici e le gustose curiosità che troverai qui sotto.

I-5 Da 1.000 piedi: una panoramica

I-5 corre giù nel mezzo della California. Tra Los Angeles e San Francisco, passa attraverso l'area agricola e agricola che i californiani chiamano la Central Valley e che è ufficialmente la San Joaquin Valley.

È una delle aree agricole più produttive dello stato dove inizia almeno il 12% della produzione agricola totale negli Stati Uniti. Alcune delle colture che potresti vedere in crescita includono cotone, uva da tavola, uva passa, agrumi, frutta a nocciolo, mandorle e pistacchi.

Vedrai ogni genere di cose trasportate sulla strada, dalle grandi attrezzature alle cipolle e ai pomodori.

Da Los Angeles a San Francisco

Il modo migliore per uscire da LA dipende da dove ti trovi. Usa la tua app mobile o GPS verso San Francisco. Se stai usando una mappa cartacea, vai a Santa Clarita, che si trova sulla I-5.

Una volta che prendi la I-5 nord verso Sacramento, fai solo due cambi autostradali: Interstate Highway 580 West e poi Interstate Highway 80 verso San Francisco.

Da San Francisco a Los Angeles

Lasciare San Francisco verso est attraverso il Bay Bridge, seguendo la I-80 fino alla I-580. Quindi prendi la I-5 sud. A seconda della destinazione, rimani sulla I-5 verso il centro e San Diego o esci sulla US Highway 101 o Interstate Highway 405 per raggiungere altre parti di Los Angeles.

Se viaggi da San Jose anziché da San Francisco, prendi la US Highway 101 sud per Gilroy e attraversa la I-5 utilizzando CA Highway 152.

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Cos'è quello? Cose che vedrai lungo la strada

Alcune immagini curiose e uniche appaiono lungo la I-5 - o forse sembrano uniche perché c'è così poco altro da vedere. Questi articoli sono elencati in ordine da LA andando verso nord. Se stai viaggiando da San Francisco verso sud, inizia dalla parte inferiore dell'elenco e lavora.

Se sei in direzione nord e utilizzi i segnali autostradali per tracciare la distanza dalla tua destinazione , potresti essere frustrato vedendo solo le distanze verso Sacramento, ma non preoccuparti. La distanza da San Francisco è pressappoco la stessa.

Indipendentemente dalla direzione che stai percorrendo nella parte montuosa di questa unità, passerai i camion molto lentamente nella corsia di destra, mentre quelli in movimento leggermente più veloci li tireranno fuori per passarli. Di conseguenza, costringono le automobili a due corsie a sinistra, quindi potresti anche guidare lì per cominciare. Sulle ripide sezioni in discesa, potrebbe essere necessario applicare i freni per mantenere la velocità sotto controllo.

Viste lungo la I-5 da sud a nord

Vicino alla città di Sylmar e appena a sud dello svincolo dell'autostrada CA 14 all'uscita 162, l' acqua che scende a cascata sul lato est dell'autostrada fa parte dell'acquedotto di Los Angeles. Completato nel 1913, corre oltre 200 miglia per trasportare l'acqua dal fiume Owens a Los Angeles.

A Santa Clarita, all'uscita 170, è possibile vedere un parco a tema con una delle più grandi collezioni di montagne russe estreme del paese. Quando Six Flags Magic Mountain aprì nel 1971, l'area circostante era più o meno inutilizzata, dando un'idea di quanto l'area metropolitana di Los Angeles si sia espansa.

Potresti pensare di aver sbagliato direzione a nord della città di Castaic (uscita 176). Vedrai improvvisamente le corsie di traffico in arrivo sulla tua destra. C'è una spiegazione semplice: attraversare la strada consente alla parte in salita della strada di seguire una salita più graduale.

La parte più ripida del disco è il tratto di 10 miglia a nord di Castaic. Il cambio di quota è sufficiente per far saltare le orecchie - e c'è un'altra sezione ripida appena a nord di Grapevine.

Le colline vicino alla piccola città di Gorman (uscita 202) mettono in scena un raro ma bellissimo spettacolo di fiori di campo primaverili quando le condizioni sono buone. Negli anni migliori, le colline vicino all'uscita dell'autostrada CA 138 sembrano un dipinto ad acquerelli.

Fort Tejon (Exit 210) fu costruito nel 1854 e abbandonato dieci anni dopo. Oggi è un parco statale.

Il Tejon Ranch è la più estesa distesa di terra privata in California, con i suoi 422 chilometri quadrati più grandi della città di Los Angeles. Fondato nel 1843 come Land Grant spagnolo, il Tejon Ranch è ancora principalmente un'azienda agricola e ranchese.

Chiamato per il torrente che lo attraversa o per le viti che una volta cresciuto nella zona a seconda di chi chiedi, The Grapevine è il soprannome per la strada in cui attraversa le montagne. È la sezione più lunga e più ripida della I-5 tra Los Angeles e San Francisco, con una pendenza del 6% (a circa 1.500 piedi) su 5 miglia all'estremità nord.

Alla base delle montagne, troverai un outlet e molti posti dove mangiare.

Un po 'a nord della US Highway 99 / I-5 split (Exit 221) sul lato ovest della I-5, quei grandi tubi che salgono sulla collina fanno anche parte dell'Acquedotto di Los Angeles. In quella stessa zona, vedrai alcuni pompier di petrolio che annuiscono silenziosamente nel mezzo di un vigneto.

Le parti della valle sono molto secche e - non scherzo - non è insolito vedere un tumbleweed che soffia attraverso la strada.

Un punto di ristoro autostradale potrebbe sembrare uno strano posto dove andare a osservare gli uccelli , ma le gazze dal becco giallo sono una vista frequente intorno al punto ristoro di Buttonwillow all'uscita 259. Sono grandi parenti di corvi e si trovano solo in California.

Puoi fermarti solo se stai andando a nord, ma all'uscita 390 in direzione nord, il Dos Amigos Vista Point si affaccia su una stazione di pompaggio dell'Acquedotto della California, una rete di canali, tunnel e condutture che trasportano l'acqua dalle montagne della Sierra Nevada a California del Sud.

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Guida su I-5: potenziali rischi

La noia e la frustrazione sono veri e propri rischi per I-5. Scopri gli altri modi per ottenere tra le due città prima di scegliere il percorso.

Forti venti e occasionali nevicate invernali possono chiudere l'autostrada al Passo di Tejon. È meglio conoscere queste chiusure prima di iniziare il viaggio in modo da poter seguire un percorso alternativo. Se la strada è chiusa, la US Highway 101 è la tua migliore alternativa. Ci vorranno 1 o 2 ore in più rispetto alla I-5. Puoi trovare una guida per fare quella guida qui .

Uno dei modi più semplici per scoprire eventuali ritardi è utilizzare un'app che mostri rallentamenti del traffico. È anche possibile chiamare la hotline per le autostrade della CalTrans all'indirizzo 800-427-ROAD o verificare le condizioni sul sito Web di CalTrans all'indirizzo dot.ca.gov.

I-5 è un corridoio principale per i camion. I-5 è solo a due corsie in ogni direzione. Se un camion che percorre 57 miglia all'ora passa a un camion che percorre 55 miglia all'ora, entra nella corsia di sorpasso - e ogni automobile dietro il camion deve rallentare fino a quando non torna nella corsia di destra. I guidatori impazienti tendono al portellone e tutti sono in balia del peggior driver del gruppo.

Può essere nebbioso. Da novembre a febbraio, la valle di San Joaquin è soggetta a una pesante nebbia (che fa rima con la nuova nebbia), chiamata anche nebbia radiante. Si forma nelle notti fredde, limpide e senza vento. Incredibilmente denso e pericoloso, riduce la visibilità a pochi metri, rendendo la guida difficile.

Può essere ventoso. Nelle giornate ventose, la polvere che soffia può anche rendere il viaggio meno piacevole e occasionalmente può ridurre la visibilità sull'autostrada. Questo è più un problema in primavera quando gli agricoltori arano i loro campi e in estate (la stagione secca della California).

Alcune cose puzzano. Un pericolo di un tipo diverso si annida vicino all'uscita CA Highway 198 / Harris Ranch, che è l'uscita 334. Il feedlot Harris Ranch copre quasi 800 ettari e ha la capacità di produrre 250.000 capi di bestiame nutriti all'anno. Inoltre genera abbastanza puzza. Si consiglia di impostare la presa d'aria per ricircolare per tenerlo fuori dal proprio veicolo. In direzione sud, fallo all'uscita 334 e, in direzione nord, chiudili all'uscita 349.

Il mangime Sundance a crescita rapida a sud di là sta diventando un altro rischio olfattivo. Per evitare la spiacevole esperienza, impostare la ventilazione per ricircolare all'uscita 234 se si sta andando a nord - o all'uscita 239 (Bear Mountain Road) e all'uscita 244 (Taft Highway) verso sud.

Nuovi feedlot stanno spuntando lungo la strada così velocemente che è difficile stare al passo con loro. Tieni d'occhio le aree con molti capannoni bassi con tetto in metallo. Se stai guidando in una notte d'estate, l'odore ha una lunga strada e non riesci a vederli. Il modo più semplice per far fronte è impostare la ventilazione su ricircolo e lasciarla lì.

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Bisogni primari

Troverete un'uscita con gas e cibo circa ogni 30 miglia circa. Alcuni hanno anche alloggio. Quelli con la più ampia selezione di posti per mangiare includono Gorman (uscita 202), Frazier Park (uscita 205), Grapevine (uscita 219), Buttonwillow (uscita 263), Kettleman City (uscita 309) e Los Banos (uscita 403).

Un'alternativa agli stessi vecchi fast food all'uscita di Kettleman City è Bravo Farms, dove puoi comprare qualcosa da mangiare, fare un po 'di shopping per souvenir, comprare snack da strada e dare ai bambini la possibilità di correre un po' in giro .

Troverai diverse aree di sosta "ufficiali" lungo la I-5, alle uscite 206, 259, 320 e 386. Dispongono di servizi igienici, telefoni a pagamento, tavoli da picnic e un posto dove passeggiare con il tuo cane. Se hai bisogno di più informazioni, puoi ottenerne molte nella I-5 Exit Guide.

In estate, le temperature nella valle centrale raggiungono i 100 ° F. È una buona idea avere dell'acqua, solo in caso di guasto.

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Viaggi secondari

Se sei di fretta, potresti non essere dell'umore adatto per un viaggio di gruppo, ma se ti avvicini così tanto a loro, dovresti conoscere queste interessanti deviazioni:

Antelope Valley : i papaveri della California abbondano quando le condizioni sono giuste, con il picco di fioritura tra metà febbraio e metà maggio, il che rende meritevole una deviazione. Esci dal 198A sull'autostrada 138 est, circa 70 miglia a nord di Los Angeles.

Vasquez Rocks: queste strane formazioni rocciose sono apparse in oltre 100 film e programmi televisivi, tra cui i film e le serie televisive di Star Trek , le colonne sonore degli anni '50 e degli anni '60 occidentali e il film dei Flintstones . Li troverai a 14 miglia dalla I-5 sulla CA Highway 14 (Exit 162), a circa 45 miglia a nord di Los Angeles.