Questi elementi architettonici sono stati selezionati come finalisti nel concorso di architettura preferita dell'America in America. Sono elencati in ordine di popolarità nel loro sondaggio.
Progettato dall'architetto svizzero Mario Botta, SFMOMA è fatto di quadrati e cerchi come edifici antichi, disposti su un asse est / ovest. L'aspetto geometrico si adatta particolarmente bene al quartiere di South of Market, dove la San Francisco del 21 ° secolo sta ancora prendendo forma.
Vedi: il museo è aperto tutti i giorni, tranne il mercoledì
Il terminal internazionale di SFO è stato completato nel 2000, progettato dagli architetti Skidmore, Owings & Merrill. La struttura a forma di ala è la più grande struttura isolata dalla base del mondo.
Vedi: non riuscirai a superare la sicurezza senza un biglietto per un volo, ma l'area di biglietteria e le esposizioni di qualità dei musei sono aperte al pubblico. Se vai da San Francisco per vedere il posto, prova a utilizzare BART.
Uno dei grandi lodge del Parco Nazionale, l'Ahwahnee ha degli spazi pubblici particolarmente belli che chiunque può visitare sia che soggiornino lì o meno.
Vedi: La hall e la grande sala sono aperte al pubblico e offrono visite guidate. Iscriviti al banco di accoglienza.
Municipio di San Francisco. Sergio Ruiz / Flickr / CC BY 2.0
1 Dr. Carlton B. Goodlett Place (Van Ness at Grove) San Francisco, CA.
Progettato in stile Beaux-Arts dall'architetto Arthur Brown Jr. e inaugurato nel 1915, lo sport è la quinta cupola più grande del mondo, 14 pollici più alta rispetto al Campidoglio americano. Dopo un aggiornamento e un rinnovamento sismico completati nel 1999, è un vero osservatore (come si suol dire).
Vedi: San Francisco City Guides offre visite guidate una volta alla settimana.
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Edificio Transamerica
Transamerica Building, San Francisco. Buyenlarge / Getty Images 600 Montgomery Street San Francisco, CA.
Il design a punta aveva in realtà uno scopo, per consentire a più luce di scendere al livello della strada rispetto a un edificio tradizionale a sviluppo lineare. Progettato da William L. Pereira & Associates, è diventato un'icona di San Francisco sin dalla sua apertura nel 1972.
Vedi: Sfortunatamente, non ha un ponte di osservazione, ma puoi vederlo da tutta la città.
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Hotel Fairmont
Fairmont Hotel, San Francisco. George Rose / Getty Images 950 Mason Street San Francisco, CA.
In costruzione quando il terremoto del 1906 colpì San Francisco, il Fairmont cadde vittima della tempesta di fuoco che seguì il terremoto. È stato inaugurato nel 1907 come simbolo della rinascita di San Francisco. Julia Morgan, la prima donna laureata all'Ecole des Beaux Arts di Parigi, ha progettato Fairmont, insieme a Hearst Castle e molte altre strutture nella Bay Area.
Vedi: la lobby e i ristoranti sono aperti al pubblico.
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AT & T Park
AT & T Park, San Francisco. Brace Hemmelgarn / Getty Images
24 Willie Mays Plaza (King at Third Street) San Francisco, CA.
Il nuovo stadio di baseball di San Francisco gode di un bel sito con fantastici panorami e contiene molti tocchi che lo collegano ai grandi campi da baseball del passato.
Vedi: prendi posto per una partita o fai un tour guidato dietro le quinte. Sono dati ogni giorno, tranne quando c'è una partita di baseball di un giorno.
Progettato da Frank Lloyd Wright prima di aprire il Guggenheim Museum, questo piccolo negozio (precedentemente un negozio di articoli da regalo) presenta una rampa a spirale e una bella ma semplice muratura ad arco all'esterno della porta.
Vedi: nessun tour speciale, ma la galleria d'arte che occupa lo spazio non fa caso ai visitatori rispettosi.
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Hyatt Regency San Francisco
Lobby dell'Hyatt Regency San Francisco. Hyatt Regency San Francisco / Flickr / CC BY-NC 2.0 5 Embarcadero Center San Francisco, CA.
L'atrio svettante e i giardini pensili a 17 piani sono alti 170 piedi. Ha un ristorante rotante all'ultimo piano. È stato usato in così tanti film è difficile contarli tutti. Progettato dall'architetto John Portman, è una struttura concreta che alcuni descrivono come un "cubo di Rubik semicircolato".
Vedi: La lobby (che è la sua migliore caratteristica) è aperta al pubblico.
A volte chiamata la "Flintstone House" dai locali che la guardano mentre passano davanti alla I-280, questo disegno del 1976 di William Nicholson si è formato su palloncini aeronautici gonfiati, che sono stati coperti con una struttura di tondo per cemento armato da mezzo pollice, una mano di cemento spruzzato.
È più facile vedere dall'angolo questa foto è stata scattata, andando a nord sulla I-280 e a nord di Hwy 92.