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Tabula Traiana - Monumento romano alle porte di ferro del fiume Danubio
Crociera sul Danubio Tabula Traiana - Monumento romano alle porte di ferro del fiume Danubio. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Le porte di ferro del fiume Danubio erano originariamente costituite da quattro strette gole e tre ampi bacini che si estendevano per diverse miglia del fiume dividendo la Romania e la Serbia. Alcune persone considerano un tratto di 83 miglia del fiume come l'Iron Gates, ma la maggior parte lo definisce come la sezione con le quattro gole strette. Il termine "Iron Gate" fu usato per la prima volta dal Times di Londra in un articolo del 1853 su questa sezione del fiume.
Negli anni '60 il governo ha costruito un enorme blocco e una diga per aiutare a controllare la velocità del fiume e rendere più sicura la navigazione in questa sezione del Danubio. Prima che il Danubio fosse arginato, le barche fluviali commerciali che trasportavano le merci su e giù per il fiume temevano di dover navigare tra le rapide della stretta sezione delle Porte di Ferro del fiume. Oggi, il fiume che scorre attraverso le porte di ferro è tranquillo, ed è 130 piedi più in alto di prima che la diga e la centrale elettrica siano state costruite. L'effetto della diga può essere sentito sul fiume per oltre 100 miglia; e due serrature, distanti più di 50 miglia l'una dall'altra, ancorano ciascuna estremità delle porte di ferro. Oltre 23.000 cittadini che vivevano lungo il fiume dovettero essere reinsediati dopo che la diga fu completata.
Le crociere sul Danubio nell'Europa orientale navigano attraverso le porte di ferro durante il giorno e lo scenario è spettacolare, anche se non così drammatico come lo era 50 anni fa. La maggior parte dei viaggiatori in crociera sul fiume considera l'Iron Gates area e la Wachau Valley in Austria come le parti più panoramiche del fiume Danubio.
Le crociere fluviali dell'Europa orientale sul Danubio solitamente corrono tra Budapest e Bucarest o il Mar Nero. Coloro che desiderano attraversare l'Europa dal Mar Nero al Mare del Nord ad Amsterdam possono combinare una crociera sul Danubio dell'Europa orientale con una crociera sul fiume "Grand European" tra Budapest e Amsterdam.
L'imperatore romano Traiano ha posto questo pennarello quasi 2000 anni fa per commemorare la costruzione della strada per la Dacia.
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Porta di ferro del fiume Danubio tra Serbia e Romania
Crociera sul fiume Danubio Porte in ferro del fiume Danubio tra Serbia e Romania. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison La Tabula Traiana, collocata dall'imperatore romano Traiano più di 2000 anni fa, può essere vista sul lato sinistro di questa foto. Si trova sul versante serbo del Danubio e nel 1972 è stato spostato nella sua posizione attuale, quando una diga e una stazione idroelettrica sul fiume hanno fatto salire l'acqua.
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Dabian Chief Decebalus intagliato nelle porte di ferro
Crociera sul Danubio Capo Dabian Decebalo scolpito nella roccia Scogliera dei cancelli di ferro del Danubio. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Questo enorme volto scavato nella parte romena del Danubio celebra l'eroe rumeno Decebalo, che ha combattuto molte battaglie con i romani.
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Decebalo intagliato nella roccia Scogliera dei cancelli di ferro
Crociera sul Danubio Capo Dabian Decebalo scolpito nella roccia Scogliera dei cancelli di ferro del Danubio. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Decebalo ha guidato il suo esercito in battaglia con i romani molte volte. Si suicidò quando l'imperatore romano Traiano conquistò la Dacia.
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High Cliffs Line the Iron Gate del Danubio
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Le alte scogliere rendono questa sezione del Danubio orientale uno dei luoghi più panoramici della regione.
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Cappella minuscola alla porta di ferro del fiume Danubio
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Questa piccola cappella si trova ai margini del fiume Danubio alle porte di ferro.
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Foto del primo piano della cappella al cancello del ferro del fiume di Danubio
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Questa piccola cappella non è adorabile?
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Cross on Cliff Affacciato sul fiume Danubio
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Questa croce deve essere molto più grande di quanto sembri da quando questa scogliera che si affaccia sul Danubio è molto alta.
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Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Più alte scogliere sul Danubio orientale.
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Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Strette gole come questa sul Danubio orientale erano piene di rapide prima che il fiume fosse arginato.
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Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia
Crociera sul fiume Danubio Porta di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Quando si naviga su un fiume, è sempre interessante vedere strade con tunnel o binari seguendo il fiume.
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Cave in the Rock Muro delle porte in ferro del fiume Danubio
Crociera sul Danubio Grotta nella roccia Parete delle porte di ferro del fiume Danubio tra la Romania e la Serbia. Iron Gate of the Danube (c) Linda Garrison Numerose grotte fiancheggiano le pareti rocciose delle porte di ferro del fiume Danubio che separano la Romania e la Serbia.